|
Дальнемагистральный пассажирский самолет Ил-96-300 разработан Авиационным комплексом им.
С.В. Ильюшина. Серийное производство Ил-96-300 осуществляется на Воронежском Акционерном Самолетостроительном Обществе (ВАСО). ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» предлагает новые самолеты Ил 96-300 с модернизированным пилотажно-навигационным комплексом и пассажирским салоном повышенного комфорта.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
|
| Вес |
| Максимальный взлетный вес, т |
250 |
| Максимальная коммерческая нагрузка, т |
40 |
| Максимальная посадочная масса, т |
183 |
| Максимальный запас топлива, т |
116,3 |
| Двигатель |
| Количество / тип |
4 / ПС-90А |
| Максимальная тяга двигателя, кгс |
16 000 |
| Удельный расход топлива |
0,595 кг/кг/час |
| Средняя наработка на съем крыла |
7 - 8 тыс. часов |
| Соответствие нормам ИКАО (Глава IV, Приложение 16) |
Да (с ЗПК-2) |
| Летно-технические характеристики (МСА) |
| Крейсерская скорость, км/ч |
850 - 870 |
| Высота полета, км |
9 - 12 |
| Взлетная дистанция, м |
2 700 |
| Потребная взлетная дистанция, м |
3 300 |
| Посадочная дистанция, м |
1 260 |
| Потребная посадочная дистанция, м |
2 100 |
| Дальность полета с резервом топлива |
| При максимальной нагрузке, км |
9 000 |
| При количестве пассажиров 269 человек, км |
13 500 |
| При максимальном запасе топлива, км |
13 500 |
| Другое |
| Диапазон эксплуатационных температур, °С |
-54...+45 |
| Экипаж |
3 чел. |
| Максимальное количество мест |
295 |
|
|
|
АВИОНИКА
На самолете ИЛ-96-300 устанавливается модернизированный цифровой комплекс авионики российского производства с шестью жидкокристаллическими цветными многофункциональными дисплеями. Применяется электродистанционная система управления, инерциальная навигационная система, система предупреждения
столкновения в воздухе (в т.ч. с режимом “S”) и средства спутниковой навигации.
Также установлена аппаратура, обеспечивающая УКВ связь с сеткой частот 8,33/25 кГц и аппаратура, позволяющая выполнять полеты в условиях RVSM. Использование авионики российского производства позволяет управлять
самолетом экипажу из 3 человек. Авионика отвечает современным требованиям на международных маршрутах в Европе и Северной Америке (RNP-1), позволяет осуществлять навигацию и посадку по III А категории ИКАО
КОМФОРТ
На самолете устанавливается современный интерьер
пассажирских салонов с центральной багажной полкой. Отделка интерьера выполняется в соответствии с дизайн-проектом и цвето-фактурной картой, представляемыми Заказчиком.
Уровень безопасности, комфорта и обслуживания
пассажиров повышается за счет установки нового интерьера и оборудования пассажирской кабины, включающих:
• системы видеонаблюдения
пассажирского салона (оцпионально);
• отечественные пассажирские кресла,
сертифицированные на горизонтальную перегрузку 16g;
• современное буфетно-кухонное оборудование на верхней палубе;
• туалеты, оборудованные водовакуумной системой удаления отходов.
Видео- и аудиосистема развлечения, информации и
оповещения пассажиров в полете (для пассажиров бизнес класса – интерактивная) обеспечивает:
• Одновременную трансляцию на каждое
пассажирское место не менее 8-ми стереопрограмм и звукового сопровождения видеопрограмм с возможностью их индивидуального выбора;
• Пассажирам всех классов просмотр на
верхних экранах (или мониторах) видеоканалов, а пассажирам бизнес класса просмотр 6-ти видеоканалов на индивидуальных мониторах, встроенных в подлокотники кресел;
• Телефонную связь с каждого кресла
бизнес класса с наземными абонентами с оплатой времени разговора при помощи платежной карты;
• Демонстрацию режимов полета, карту
маршрута следования во всех салонах и изображение с внешней видеокамеры;
• Пассажирам бизнес класса индивидуальный доступ в Интернет.
Базовая компоновка пассажирской кабины:
• двухклассная компоновка на 257, 262
и 269 мест;
• одноклассная компоновка на 289 мест;
• По требованию заказчика, компоновка может быть
изменена.
Каждый класс обслуживания пассажиров имеет свой
буфет, туалеты, гардеробы, видеосистему и др.
Самолет Ил-96-400Т/М
Самолеты Ил-96-400Т/М - новые модификации хорошо зарекомендовавшего себя самолета Ил 96-300. Они разработаны с учетом пожеланий авиаперевозчиков и соответствуют всем совреенным и перспективным мировым требованиям. Самолеты производятся на Воронежском
Акционерном Самолетостроительном Обществе (ВАСО).
Самолетт предлагается в двух вариантах: пассажирском (Ил 96-400М) и грузовом (Ил 96-400Т)
Планер самолета Ил-96-400Т/М аналогичен планеру самолета Ил-96Т, удлиненному на 9 м., сертифицированному в России Авиарегистром Межгосударственного Авиационного Комитета и Федеральной
Авиационной Администрацией США.
Современная аэродинамическая конфигурация Ил-96-400Т/М, экономичные двигатели, высокая коммерческая нагрузка, усовершенствованная по сравнению с самолетом Ил-96-300
конструкция планера, модернизированный бортовой комплекс авионики и высоко надежные функциональные системы самолетов, комфорт для пассажиров и экипажа позволяют эксплуатировать воздушное судно с максимальной эффективностью, не уступающей лучшим зарубежным аналогам.
ДВИГАТЕЛИ
На самолете устанавливаются четыре турбореактивных двигателя ПС-90А1, обладающих большей, по сравнению с устанавливаемыми на Ил-96-300 ПС-90А, взлетной тягой - 17,400 кгс. Двигатели ПС-90А1 отличаются низким расходом топлива, а также соответствуют современным и перспективным международным требованиям по уровню шума и эмиссии вредных веществ в атмосферу.
Практическая дальность полета самолета Ил-96-400Т с максимальной коммерческой нагрузкой 92 т – 5100 км, с коммерческой нагрузкой 40 т – 13200 км, общий объем перевозимого груза - 776м3. Эти показатели превышают транспортные возможности зарубежных самолетов-аналогов.
|
| Самолет ИЛ 96-400М |
Размеры |
| размах крыла (м) | 60,105 |
| длина самолета (м) | 63,939 |
| высота самолета (м) | 15,717 |
| площадь крыла (м2) | 350 |
| угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (град) | 30 |
| диаметр фюзеляжа (м) | 6,08 |
Основные характеристики двигателя |
| тип, модель двигателя | ТРДД, ПС-90А1 |
| количество двигателей (шт) | 4 |
| максимальная взлетная тяга (MCA, H=0) (кгс) | 4 х 17400 |
| соответствие нормам ИКАО | Прил.16, Гл.4 |
Массовые характеристики |
| максимальная взлетная масса (т) | 265 |
| максимальная полезная нагрузка (т) | 58 |
| максимальная емкость топливных баков (л) | 152620 |
Летно-технические характеристики |
| крейсерская скорость (км/ч) | 870 |
| дальность полета при максимальном количестве пассажиров (км) | 10000 |
| высота полета (м) | 9000-12000 |
| взлетная дистанция (м) | 2700 |
| посадочная дистанция (м) | 1650 |
Число мест |
| летный экипаж | 3 |
| пассажирских | одноклассная компоновка 436
двухклассная компоновка 386
трехклассная компоновка 315 |
|
|
|
Ресурс самолетов семейства Ил-96:
• календарный срок – 20 лет;
• количество взлетов/посадок – 20 000;
• количество летных часов – 60 000.
|